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Rival 32 - längerfristige Partnerschaft mit alter Dame

Hallo Segler!!

Generell suche ich einen interessierten Partner, welcher gerne mein Boot, eine nette klassische Rival 32, die meiste Zeit des Jahres zur freien Verfügung hat.
Ich kann aktuell aus beruflichen Gründen leider nicht das Boot mehr so nützen wie die letzten 2 Jahre. Aber dies kann nun sehr gerne ein anderer oder ein Pärchen machen.

Ich würde das Boot nur ca 3 Wochen pro Jahr selbst benötigen (Zeitraum nach Abstimmung) => die restliche Zeit also zur freien Verfügung!!!!
Allgemeines: - Das Boot wurde 3 Jahre lang sehr gut in Schuss gebracht und viel erneuert
Viel Werkzeug und Ersatzteile sind an Bord.

Peter<pnetto4@gmail.com>
Wien, Österreich - Monday, October 19, 2020 at 16:27:56 (CEST)

verkaufe eine sy bavaria 34 Bj.2001 im guten zustand .Es wurde sehr viel neu gemacht so das der zustand wirklich gut ist.zur zeit liegt es auf zypern .nächstes jahr in der türkei.der preis ist per absprache .
Michael<apferl1@gmx.at>
leoben, österreich - Wednesday, October 07, 2020 at 21:15:52 (CEST)

Degerö 35s

Sicher, solide und in gutem Zustand. Baujahr 1990. 10,85 x 3,65 x 1,65. ca 9 Tonnen, davon ca. 3,3 Tonnen Ballast, Bleikiel, gemäßigter Langkieler. Bugschraube. Lässt sich hervorragend manöverieren. Slup. Steckmast von Selden. Rollgenua und durchgelattetes Groß von Northsail, 3 Reffreihen, Furlex 300, wegnehmbares Kutterstag mit Sturmfock/Stagreiter. Topgetakelt. Innenborder Yanmar 3JH4e. 2007, 40 PS, ca. 1200 h.

Klassischer Innenausbau. Salon, Pantry und Navigationsplatz, achtern an Backbord eine Kajüte für zwei und an Steuerbord das Bad. Vorschiff separat mit V-Koje. Innenausbau komplett Teak. Geräumig und gemütlich. Das Schiff ist somit für 6 Personne geeignet - wir sind aber nur mit maximal 4 Personen unterwegs gewesen. Natürlich mit Plotter, Navigation, Radar, AIS usw. Viel Stauraum und tiefe Bilgen.

Die Degerö ist eher bekannt für Decksalonschiffe, was dieses Modell nicht ist! Vom Preisniveau und auch von der Verarbeitungsqualität her gehört Degerö in die Linie der skandinavischen Qualitätswerften - sie muss sich vor den bekannten schwedischen Werften ganz und gar nicht verstecken.

Das Schiff liegt in Rendsburg, die Segel sind noch angeschlagen, zumindest noch bis etwa November - dann mache ich das Schiff winterfest. Verkauf komplett mit Pött und Pann. Preis 69,000,- € VB

Ich habe ein ausführliches Exposee mit Fotos und einer exakten Beschreibung vorbereitet, welches ich Interessenten gerne maile. Ich bin der Eigner und bitte um Kontaktaufnahme direkt mit mir via PN oder sy-friederike@web.de

Wofgang Isselmann<sy-friederike@web.de>
Brühl, Deutschland - Monday, September 28, 2020 at 10:42:22 (CEST)

International 806, Baujahr 1979, guter Zustand, segelklar, 2 Satz Segel mit Spinnaker, zugelassener Strassentrailer. Besichtigung und Abholung in einer Lagerhalle bei Landsberg am Lech.
Gerhard<g6k6@directbox.com>
Hohenbrunn, Deutschland - Monday, August 17, 2020 at 21:39:35 (CEST)

Maxi 68, mit Straßentrailer, guter Zustand. Das Boot steht trocken in der Halle in Schleinähe. Für schnellentschlossene Käufer für 5.000 € zu verkaufen.
Werner Zeiss<werner.zeiss@gmx.net>
Waabs, Schleswig-Holstein - Tuesday, August 11, 2020 at 19:27:06 (CEST)

Das besondere Boot: Vertue II als Dschunke getakelt

Das Boot hatte 2016 die Erstwasserung.
Flaggenzertifikat vorhanden (Bj. 2016)

alle weiteren Informationen bitte über meine homepage:
https://vertue-ii-junk-rig.weebly.com/

oder die englische junk-rig-association
https://junkrigassociation.org/

aktueller Preis 43500,-€

Uwe Brauckmann<u.b-s@web.de>
Greifswald, Deutschland - MV - Tuesday, June 02, 2020 at 16:21:33 (CEST)

FAHRTEN KATAMARAN Ihrer Träume


Wharramkat, 11,99 x 6 x 0,7 m, 4,5 To, ins Wasser 2001.

Segelfläche ca 55 qm, LW - Segel bis ca 100 qm, Roll-Genua,

Diesel- IB 20 PS Kubota mit Cat-Drive ca 2100 Betr.Std.;
Dieseltank 85 l, Frischwasser mind.150 l, Grauwasser 100 l,

Toilette Lavac-Zenith, Batterien: Starter 45 Ah, Versorgung 2x 100 Ah,

Solarpaneele 60 W; 2 Flamm-Gaskocher; Kompressor Kühlbox;

Stehhöhe, Kojen für 4 - 6 Gäste

Bei ernsthaften Interesse sende ich Ihnen Exposee und Ausstattungsliste.

Kein Reparaturstau, notwendige Arbeiten und Verbesserungen wurden zeitnah gemacht.

Günstiger Liegeplatz in GR vorhanden.

Das Boot wird mit besten Wissen und Gewissen verkauft.

VB 29.000 €

Bei Vertragsabschluß werden 400 € als Reisekosten angerechnet









Axel<firlefalk@web.de>
Ottobeuren, Bayern - Monday, May 04, 2020 at 19:30:05 (CEST)

Knarboot OD36 zu verkaufen

Technische Daten:
OD36
Baujahr 1963 Name Caol Ila, Lärche auf Esche.
Werft: Boerensen, Dänemark
Länge 9,28 m
Länge WL 6,21 m
Breite 2,12 m
Tiefgang 1,30 m
Gewicht 2.250 Kg, davon 1.300 Kg Kiel

Das Boot ist in einem hervorragenden Zustand, bitte die Bilder bei eBay Kleinanzeigen ansehen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/knarrboot-knarr-boot-kein-schaerenkreuzer-caol-ila-od-36/1323185594-211-2023

In 2017/2018 ist das Unterwasserschiff aufwendig überholt worden. (ausgeleistet). Nach dem Kranen nimmt das Boot kaum Wasser, nach wenigen Tagen ist das vorbei. Es kann nach dem Kranen ohne Pumpen am Liegeplatz verbleiben.
Mitgeliefert werden 2-Satz Segel, 1 Spinnaker, alles neuwertig.
Bei Bedarf kann auch ein Trailer mit erworben werden
Ich trenne mich ungern von dem Boot, aber 2 Holzboote sind mir zuviel.
Das Boot kann nach Absprache in 24857 Schleswig-Holstein besichtigt werden. Da ich aus NRW anreisen muss bedarf dies einen etwas längeren Vorlauf.

VB: Preis 21.000 €

Willi Schlummer<Willi.Schlummer@WSgP.de>
Hamm, Deutschland - Sunday, May 03, 2020 at 16:02:51 (CEST)

Name des Schiffes: TIN
Art: SY Reinke 10M
Registrierhafen: Wien
Standort: Kopenhagen (Kalkbrænderihavn) - Bootsplatz für 2020 bezahlt
Fahrtbereich: 3
Länge ü.a.: 10,35m (36ft)
Breite: 3m
Tiefgang: 1m (Doppelkiel - kann bei Ebbe trocken fallen und bleibt stehen!)
NRZ: 5.60
Motor: Ruggerini, Diesel, 29,40kW
zulässige Personen an Bord: 6 (Kojen 5-6)
Bauwerft: Eigenbau
Material: Aluminium
Baujahr: 1990-94 - laufend Refits
Einsatzgebiete: Adria (Kroatien), Mittelmeer (Kreta-Gibraltar), Atlantik (Portugal, Spanien, Biskaya, Kanal) Nordsee, Ostsee (bis Kalmarsund, Südschweden, Øresund)

Eine SY für Liebhaber: sehr robust (außen wie ein Panzer - innen wie eine Almhütte)
Preis und Fotos auf Anforderung

Thomas Gebetsberger<gebetsberger.tobias@gmail.com>
Ottensheim, Austria - Tuesday, March 17, 2020 at 12:15:15 (CET)

Aus gesundheitlichen Gründen muss ich mich von meiner Segelyacht „Sogno“ trennen.
Ich habe die „Sogno“ im Jahr 2005 gekauft. Das Schiff wurde vorher über Ecker Yacht verchartert. Danach wurde sie nur noch Privat, für ca. 7 bis 9 Wochen und für ca.800 bis 1500 Sm, im Jahr genutzt. Wir haben Reisen in der Ägäis und bis nach Zypern und in das Schwarze Meer unternommen. Die 4 Kammern haben sich als gute Einteilung bewährt da wir meist mit 4 Personen unterwegs sind und somit jeder einen eigenen Schlafraum hat.

Standort: Derzeit Südlich von Athen. Das Schiff steht derzeit an Land.
Die Besichtigung und Probesegeln nach Absprache stattfinden.

Bavaria 42
Name des Schiffes „Sogno“, Bavaria 42, Länge 13.40m, Breite 3.95m, Tiefgang 1.95m, Baujahr 1999, DE-BAVG42E3B999, Bauwerft Bavaria Yachtbau, Designer J & J Design, Rundspant, Festkiel mit Birne, Polyester, Kunststoff Teakdeck, Wasserverdrängung 8.500 kg , Ballast 2.800 kg, Lenkradlenkung, Anker mit 70 Meter Kette, elektrische Ankerwinde, integrierte Badeplattform, Badeleiter aus rostfreiem Stahl, Rettungssystem, Rettungsinsel, Bilgepumpen (1 manuell und 2 elektrisch), Plexiglasfenster, Teakholz-Innenausbau, 8 Schlafplätze, 4 Kabinen, Stehhöhe Salon 1.96 m, Bettlänge vorne 2.00 m, Bettlänge Achterkabinen 2,05 m.
Motor: Volvo Penta MD22L, 50 PS, Baunummer 5100701993, Baujahr 1999, Diesel, Verbrauch ca. 3 Liter / Stunde, Saildrive, Manschettenersatz 2008, indirekte Kühlung, 3-Blatt Volvo Penta Festpropeller 17X12 LH, Kraftstofftank 210 Liter, Tachometer, Betriebsstundenzähler, Öldruck- und Temperatursignal,
Takelage: Durchfahrthöhe 19.00 m, 7/8 Rigg, Roll-Groß Segel Rollgenua, Spray-Hood, 6 Harken Winschen.
Navigation und Ausstattung:
1x Starterbatterie 60 Ah 2016, Versorgungsbatterie 2X140 Ah, 12Volt, Landstromanschluss mit FI-schalter, 100 Watt Inverter, 5V Steckdose für Handy, 25 Ah Batterieladegerät, 2 Solarpanel a 60Watt, Sunito Kompass auf der Steuersäule, Raytheon ST60 Tridata Tiefe und Log, Raytheon ST 60 Windmesser, Raytheon ST 60 Windlupe, Rayeton Farbradar/Plotter, RL 70CRC am Steuerstand, S/W Radar/Plotter, RL 70 an der Navi Windows-Computer mit Fugawi Navigationssoftware und, VHF Seefunkgerät UKW-GX1100E, UKW Handfunkgerät, Raymarine RL72 Radar, Raymarine ST6000 Autopilot mit Linearmotor, Radio / CD-Player mit Outdoor-Lautsprecher, Navigationslichter.

Gas und Wasser:
Plastik Wassertank 200 Liter in Heck, VA-Tank 180 Liter im Bug, elektrisches Wasserdrucksystem, Kessel (220V + Motor), Warm- und Kaltwasser Außen Dusche, Warm- und Kaltwasser Innen Dusche, 2 mal Nasszelle mit Seewasser-WC, Kühlschrank, Techimpex 2-flämig Herd (Gas)mit Backofen, 2 Gasflaschen, Webasto Warmluftheizung / Diesel.
2 Hochseeangeln.


Der Salon ist geräumig und bietet Platz für mehrere Personen. Die lange Küche hat sehr viel Stauraum, welcher durch diverse Einbauten noch verbessert wurde.
Der Ausbau besteht aus Holz mit massiven Schapp- und Schranktüren. Scharniere und Schösser wurden bei Bedarf ausgetauscht. Die Stauräume wurden erweitert und optimiert.

Das Schiff ist sehr gut ausgerüstet. Herd, Anker und Ankerkette wurden in den letzten Jahren erneuert. Am Steuerstand ist die Konsole erweitert worden, so dass Die Instrumente und der Kartenplotter dort eingebaut werden konnten. Alle Seeventile wurden in den letzten Jahren gewechselt.
Die Solaranlage sowie der Hochleistungsregler der Lichtmaschine machen das Schiff vom Landstrom unabhängig.
Die Elektroverkabelung der Schalttafel wurde z. Teil erneuert und auf Klemmen gelegt.
Die Yacht ist in einem sehr guten Zustand, es besteht kein Wartungs- oder Reparaturstau.

Die Kühlbox wurde besser Isoliert und mit Kühlplatten Versehen so dass die Kühlleistung sehr gut und die Kälteverluste gering sind.
Das Schlauchboot ist ebenfalls erneuert worden und mit einem 6 PS Yamaha ausgestattet.
Für den AB-Motor gibt es einen Kran durch den das an / von Bord nehmen von einer Person durchgeführt werden kann.

Die Ankerwinde kann mit Kabelfernbedienung, Fußschalter und Funkfernbedienung bedient werden.

Die Ruderlager wurden in 2019 Gewechselt.

Der Mast und das Rigg wurden in 2019 überprüft und gewartet, defekte Teile der Großsegel-Reffanlage ausgetauscht.

Wolfgang Gleich<wolfgang-gleich@t-online.de>
90610 Winkelhaud, Deutschland - Monday, March 02, 2020 at 04:49:39 (CET)

SWEDEN YACHTS 36

Sehr gepflegte Eigner Segelyacht Baujahr 1986, Liegeplatz Roda de Berá/Tarragona, Bleikiel 2,05 m, Groß, Rollgenua, große Eignerkabine achtern mit zusätzlicher Seekoje, Doppelkabine vorne, Salon, Toillette mit Dusche, 2-Flammiger Gasherd, Backofen, Kühlschrank, Doppelspüle, Warmwasser, Druckwasser, Landstromanschluss.

Kaufpreis 54.900--EUR MwSt. bezahlt



NAVIGATION / INNENAUSSTATTUNG:

Dantronik APN 9 GPS mit Tochter im Cockpit
Brooks & Gatehouse Hornet 4 Echolot mit Tochtergerät im Cockpit
Brooks & Gatehouse Hornet 4 Windgeschwindigkeit, Einfallswinkel und Logge mit
Tochtergeräten im Cockpit
Koden Radar
Dantronik UKW Sprechfunk
NASA Weatherman mit aktiver Kurzwellenantenne am Heckkorb
Grundig Weltempfänger Satellit 700 mit 50 k? Abnehmer am isolierten Achterstag
Pioneer Radio mit CD Player
Raymarine ST 6002 Autopilot Neu eingebaut in 2019
Löschdecke neben Herd

Ladegerät mit Landstromanschluss
3 Verbraucherbatterien a 75 AH Neu in 2017, 1 Motorstarterbatterie 75 AH
220 Volt Steckdosen in Kombüse und Bad
100 Liter Dieseltank
2 X 200 Liter Wassertanks trimmbar
30 Liter Warmwasserboiler beheizbar über Landstrom oder Motorkühlkreislauf


AUSSENAUSSTATTUNG:

Teak auf Deck und im Cockpit komplett überarbeitet in 2017
Lewmar selbstholende Winschen für Schoten und Fallen.
Lofrans elektrische Ankerwinsch mit Handbedienteil. Winschmotor erneuert in 2017.
Kette 40 m, verzinkt, 8mm Glieder, zusätzlich 30 m Ankerleine mit 5 m Bleivorlauf
18 Kilo Bügelanker mit Edelstahl Wirbelschäkel
Edelstahl Bugleiter
Sprayhood
Persennige für Großsegel und Genua

SEGEL:

Großsegel 5 fach durchgelattet, 3 Reffs
Rollgenua 130% mit Reckmann Rollreffanlage
High Aspekt Genua
Blister mit Bergeschlauch
Sturmfock mit Kopfstander

MOTOR:

Volvo Penta 2003 Saildrive 29 PS Zweikreiskühlung regelmäßig gewartet in Topp- zustand ca. 2400 Betriebsstunden. Süsswasserpumpe zerlegt und gewartet in 2017, Wärmetauscher erneuert in 2017. Auspuffkrümmer und Abgasschlauch erneuert in 2016. Impellerpumpe zerlegt und gewartet in 2019.
Volvo Penta 2 Flügel Faltpropeller

SONSTIGE AUSSTATTUNG:

Dinghi 2,40 m Quicksilver mit Hochdruckboden und aufblasbaren Kiel
Johnson 6 PS zweitakt Außenborder
3 Automatik Rettungswesten mit Lifelines, 2 Feststoffwesten mit Lifelines
Feuerlöscher im Cockpit, und am Navitisch
Handlenzpumpe im Cockpit. Elektrische Bilgelenzpumpe mit Schwimmschalter

Armin Semrau<armin.semrau@icloud.com>
Barcelona, Spanien - Sunday, February 23, 2020 at 15:55:23 (CET)

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