Großsegler: Die 'Priwall'

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'Priwall' auf Briefmarke der Falklandinseln
(Bild: Deutsches Schifffahrtsmuseum) Großbild klick!

Im Jahre 1989 ehrten die Falklandinseln die Viermastbark Priwall mit einer Briefmarke. Foto: Deutsches Schifffahrtsmuseum

Viermast-Stahlbark gebaut im Jahre 1917 von Blohm & Voss, Hamburg, Baunummer 234. Abmessungen: 98,45×14,37×7,99 m [323'0"×47'2"×26'3"]
Tonnage: 3105 GRT and 2849 NRT. Geriggt mit Royals über Double top- und and Top-gallant-Segeln.

Schwesterschiff (beim selben Eigner): Pola, gebaut 1916.

23. Juni 1917: Stapellauf in der Werft Blohm & Voss, Hamburg. Die endgültige Fertigstellung des Schiffs wurde durch den Krieg verzögert.
6. März 1920: Lieferung an F. Laeisz, Hamburg.
1920-1921: Unter Kommando von Kapitän Jürgen Jürs.
1922-1924: Unter Kommando von Kapitän C. Brockhöft.
1923: Reise von Cuxhaven nach San Annachnio in 76 Tagen.
1923/24: Reise von Pisagua nach Cuxhaven in 128 Tagen.
1925-1928: Unter Kommando von Kapitän Jürgen Jürs.

Flying P-Liner Priwall
(Bild: Botaurus) Großbild klick!
1928: Reise von Hamburg nach Talcahuano in 99 Tagen.
1928-1929: Unter Kommando von Kapitän K. Schubert.
1928/29: Reise von Hamburg nach Talcahuano in 94 Tagen.
1930-1931: Unter Kommando von Kapitän H. Töpper.
1930: Reise von Hamburg nach San Annachnio in 102 Tagen.
1930: Reise von Mejillones nach Zeebrügge in 99 Tagen.
1930: Reise von Hamburg nach Talcahuano in 89 Tagen.
1931: Reise von Hamburg nach Valparaiso in 87 Tagen.
1931: Reise von Taltal nach Brügge in 81 Tagen.
1932-1935: Unter Kommando von Kapitän Robert Clauß.
1932: Reise von Hamburg nach Port Lincoln in 138 Tagen.
1933: Reise von Port Victoria nach Barry in 106 Tagen.
1933 November 4 - January 9: Reise von the English Channel nach Wallaroo in 62 Tagen 6 hours or 66 Tagen from Hamburg.
1933 December 25: Sailed 384 miles in 24 hours.
1934: Reise von Port Victoria nach Queenstown in 108 Tagen.
1934/35: Reise von Hamburg nach Port Victoria in 83 Tagen.
1935: Reise von Port Victoria nach Queenstown in 91 Tagen.
1935-1936: Unter Kommando von Kapitän Jürgen Jürs.
1939: Bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs interniert in Valparaiso.
1941: Als Geschenk der Deutschen an die Chilenische Regierung. Umbenannt in Lautaro und Dienst als frachttragendes Schulschiff im Nitrat-Handel.
28. Februar 1945: Verlust durch den Ausbruch eines Ladungsbrandes.

Weblinks:
Die Priwall in Wikipedia
Medien in der Kategorie Priwall
Segelschiffstypen in Wikipedia
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Schlagwörter: Priwall, ex Lautaro, 1917, Viermastbark, blohm, voss, Großsegler, Segelschiffe, technische Daten, Geschichte, Bilder