Interaktive Windkarte Ägäis
Griechische Reviere:
Ägäis Nord Ägäis Süd Argolischer Golf Golf von Korinth Golf von Patras Ionisches Meer Kreta Peloppones Saronischer Golf Zypern
Griechenland öffnet Seegrenze zur Türkei: Seit dem Frühling 2020 durften Yachten nicht mehr die Grenze passieren. Grund warwn die Corona-Epedemie und die Streitigkeiten um Ölvorkommen eine gewichtige Rolle. Zuwiderhandlungen wurden mit hohen Geldstrafen geahndet. Seit Mitte August hat Griechenland aber seine Grenzen geöffnet. Crewmitgliege brauchen einen Impfnachweis oder einen aktuellen negativen Test. Exithäfen sind Symi ubd Rhodos.
Kein Hafenführer in ESYS ist so umfangreich wie der Griechenlands. Und das zu Recht: Marinas gibt es nur wenige, dafür aber unzählige Ankerbuchten (in denen man nix zahlt) und hundert von Stadthäfchen wo man unter 5 € zahlt.
Die Windverhältnisse: Die zentrale Ägäis mit ihrem knackigen Meltemi ist wohl nicht für Anfänger geeignet. Die östliche Ägäis (mein Lieblingsrevier) kommt da schon gemäßigter daher. Wer es gemülticher mag, den zieht es wohl in die Ionischen Inseln.
An wenigsten besucht - zu Unrecht - ist die nördliche Ägäis mit den drei Fingern von Chalkidiki und Dutzenden von Inseln, wo man nicht schon um 15 Uhr im Hafen sein muss um einen Platz zu ergattern
Neueste Meldung :Segeln in Griechenland möglich
(17.04.2021) Laut einer Pressemeldung (Münchner Merkur) soll die Qaurantänepflicht für Touristen wegfallen. Voraussetzung ist allerdings eine Impfbescheinigung oder ein aktueller und negativer PCR-Test.
Yiannis von Samosail schreibt am 17.04.2021: "Captain Peter kalispera
At this moment restaurants and caffe are closed they will open after Greek Easter ( After 2nd of May ) From 14th May Greece will open for tourism direct flights will start in all Greek airport. Also From Germany to Samos the direct flights will start From the 15th of May .
Regards Yiannis"
Aktuelle Warnung:
George von der SY Arrabbiata schreibt am 05.10.2019: "Gepanschter Diesel in Griechenland im Umlauf!
Wir haben zum zweiten Mal Diesel erhalten, der vermutlich mit Altöl gestreckt wurde. Auffallend ist, dass es beide Male keine schriftliche Quittung oder nur einen neutralen Beleg gab und man nicht mit der Kreditkarte bezahlen konnte. Vermutlich will man so den Liefernachweis verschleiern. Die Farbe des gepanschten Diesel ist nach meiner Ansicht etwas dunkler als normaler Diesel. Einmal war es bei der östlichen Einfahrt zum Kanal von Korinth und das andere Mal in Karystos (Euböa). Beim Kanal von Korinth wurde uns ausserdem Diesel vom gleichen Lieferanten von einem anderen Tankwagen angeboten, als die Charter- und Motoryachten unter griechischer Flagge erhielten. Meine Vermutung ist, dass der gepanschte Diesel nur an ausländische Yachten verkauft wird. Die Auswirkung ist, dass der Auspuff schwarz raucht, man spürbar weniger Leistung hat und die Motortemperatur bei normaler Marschfahrt bis zu 10 ° höher ist. Ausserdem ist der Verbrauch bis zu 25% höher als normal. An unserm Motor wurden vor 60 Betriebsstunden alle 4 Einspritzdüsen revidiert. Es ist für uns Leien sehr schwer erkennbar, ob der Diesel gepanscht ist oder nicht. Hat jemand einen Idee, wie man das im Voraus feststellen kann?"
Die Gewässer in und um Griechenland zählen zu den attraktivsten Segelrevieren auf der ganzen Welt. Sie sind recht unterschiedlich, aber eines zeichnet sie alle aus: Sie sind sehr windsicher.
Dabei ist das Segeln in Griechenland preislich ungeheuer günstig: Es gibt kaum Marinas, dafür aber unzählige kleine Stadthäfchen, wo keine oder nur Gebühren im einstelligen Eurobereich velangt werden.
Die Vielfalt an Küstenformen und Stränden ist erstaunlich: Felsige Steilküsten, fantastische Sandstrände, einsame Buchten oder pulsierende Promenaden, für jeden ist was da. Man kann unschwer seine ruhige Bucht als auch Party finden.
Legendär ist der Reichtum an antiken Stätten: Historische Stätten aus der Antike, Burgen aus der Zeit der Kreuzzüge, Klöster und Landschaften wie sie verschiedener nicht sein könnten. Was Sie erwartet, sehen Sie auf der Bildleiste rechts.
Griechenland hat trotz seines stark maritimen Charakters einen Gebirgsanteil von 77,9 % und wird daher als Gebirgsland eingestuft. Auf Grund des großen Inselreichtums erzielt Griechenland eine bemerkenswerte Küstenlänge von 13.676 km, wovon etwa 4.000 Kilometer auf das griechische Festland entfallen.
Die Ägäis ist das windstärkste Revier und ist daher nicht geeignet für Anfänger. Grund dafür ist der Meltemi, ein Schönwetterwind, der den ganzen Sommer über in der Äagäis weht.
Yachten chartern in Griechenland ist einfach, denn es gibt eine recht gut ausgebaute Charter-Infrastruktur. Griechenland hat aber kaum Marinas, dafür aber viele kommunale Stadthäfen, die Gebühren sind dort recht günstig und man liegt zentral.
Was die Berufsgenossenschaft Verkehr mit der Kojencharter in Griechenland zu tun hat ...
Griechenland hat überwiegend ein mediterranes Klima mit feucht-milden Wintern und trocken-heißen Sommern. An der Küste ist es im Winter sehr mild und es regnet häufig; Schnee fällt nur selten. Die Sommer sind relativ heiß und es gibt nur gelegentlich Sommergewitter. Im Landesinneren ist es vor allem im Winter deutlich kühler und es gibt häufig Nachtfrost, manchmal auch starke Schneefälle. Im Sommer ist es ähnlich wie an der Küste heiß und trocken. Die jährlichen Niederschläge schwanken zwischen 400 und 1000 mm.
Peloponnes Ionisches Meer Kykladen Nördliche Sporaden Südliche Sporaden und Dodekanes
Ambrakischer Golf Argolischer Golf Golf von Korinth Golf von Patras Lakonischer Golf Messenischer Golf Saronischer Golf
Kap Maleas Kap Tainaron Kap Sounion
Kanal von Korinth Die Straße von Samos
Griechische Inseln: Äegina Agathonisi Agios Efstratios Alimia Alonissos Amorgos Anafi Andros Antiparos Arki Alimia Astypalea Chalki Chios Delos Dokos Denousa Erikoussa Elafonisos Euböa Hydra Ikaria Imia Ios Iraklia Ithaka Kalamos Kalymnos Karpathos Kasos Kastellorizon Kastos Kea Kefalonia Keros Kimolos Korfu Kos Kreta Kytkira Kythnos Leros Lesbos Lefkas Leros Levita Limnos Lipso Meganisi Milos Mykonos Naxos Nisyros Othoni Paros Patmos Paxos Pelagonisi Peristera Pharmakonisi Pholegandros Phourni Poros Pserimos Rhodos Samos Samothraki Santorin Sapientza Schinousa Seriphos Sikinos Siphnos Skiathos Skorpios Skyros Skopelos Spetsai Symi Syros Thasos Tilos Tinos Trizonia
Literatur:
Griechische Küsten, Rod Heikel, Edition Maritim, ISBN N 3-89225-294-7, 54 €
Törnführer Griechenland 1, Gerd Radspieler, Delius Klasing, Ionische Inseln, Pelopponnes, 29,90€
Törnführer Griechenland 2, Gerd Radspieler, Delius Klasing, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen, 29,90 €
Törnführer Griechenland 3, Gerd Radspieler, Delius Klasing, Ostägäische Ineln, Dodekanes, Kreta, 29,90 €
Törnführer Griechenland 4, Gerd Radspieler, Delius Klasing, Nördlicher Euböa-Golf ab Chalkis, Pagasäischer Golf (Volos), Nördliche Sporaden, ISBN 978-3-7688-0573-5, 29,90 €
Weblinks:
Griechenland in Wikipedia
Seekarten von Griechenland
Taxifahren in Griechenland
Revierinfos Griechenland Skipperguide
Geschichte Monemvasias
Download Einkaufsliste, (Word 6.0) alles in deutsch, in griechisch und mit der Angabe, wie es auf griechisch ausgesprochen wird. Von Wolfgang Perkhammer
GPS-Koordinaten Griechenland (ESYS)
Liste der Internetcafés in Griechenland von Yacht-Schmitt.de
IONIMEER.SWP, eine Sammlung vom Waypoints von Manfred Orthmann, direkt ins GPS Ladbar
Exceltabelle ionimeer.xls (Excel 5.0) von Manfred Orthmann
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Ägäis Nord Ägäis Süd Argolischer Golf Golf von Korinth Golf von Patras Ionisches Meer Kreta Peloppones Saronischer Golf Zypern
Griechenland öffnet Seegrenze zur Türkei: Seit dem Frühling 2020 durften Yachten nicht mehr die Grenze passieren. Grund warwn die Corona-Epedemie und die Streitigkeiten um Ölvorkommen eine gewichtige Rolle. Zuwiderhandlungen wurden mit hohen Geldstrafen geahndet. Seit Mitte August hat Griechenland aber seine Grenzen geöffnet. Crewmitgliege brauchen einen Impfnachweis oder einen aktuellen negativen Test. Exithäfen sind Symi ubd Rhodos.
Kein Hafenführer in ESYS ist so umfangreich wie der Griechenlands. Und das zu Recht: Marinas gibt es nur wenige, dafür aber unzählige Ankerbuchten (in denen man nix zahlt) und hundert von Stadthäfchen wo man unter 5 € zahlt.
Die Windverhältnisse: Die zentrale Ägäis mit ihrem knackigen Meltemi ist wohl nicht für Anfänger geeignet. Die östliche Ägäis (mein Lieblingsrevier) kommt da schon gemäßigter daher. Wer es gemülticher mag, den zieht es wohl in die Ionischen Inseln.
An wenigsten besucht - zu Unrecht - ist die nördliche Ägäis mit den drei Fingern von Chalkidiki und Dutzenden von Inseln, wo man nicht schon um 15 Uhr im Hafen sein muss um einen Platz zu ergattern
Neueste Meldung :Segeln in Griechenland möglich
(17.04.2021) Laut einer Pressemeldung (Münchner Merkur) soll die Qaurantänepflicht für Touristen wegfallen. Voraussetzung ist allerdings eine Impfbescheinigung oder ein aktueller und negativer PCR-Test.
Yiannis von Samosail schreibt am 17.04.2021: "Captain Peter kalispera
At this moment restaurants and caffe are closed they will open after Greek Easter ( After 2nd of May ) From 14th May Greece will open for tourism direct flights will start in all Greek airport. Also From Germany to Samos the direct flights will start From the 15th of May .
Regards Yiannis"
Aktuelle Warnung:
George von der SY Arrabbiata schreibt am 05.10.2019: "Gepanschter Diesel in Griechenland im Umlauf!
Wir haben zum zweiten Mal Diesel erhalten, der vermutlich mit Altöl gestreckt wurde. Auffallend ist, dass es beide Male keine schriftliche Quittung oder nur einen neutralen Beleg gab und man nicht mit der Kreditkarte bezahlen konnte. Vermutlich will man so den Liefernachweis verschleiern. Die Farbe des gepanschten Diesel ist nach meiner Ansicht etwas dunkler als normaler Diesel. Einmal war es bei der östlichen Einfahrt zum Kanal von Korinth und das andere Mal in Karystos (Euböa). Beim Kanal von Korinth wurde uns ausserdem Diesel vom gleichen Lieferanten von einem anderen Tankwagen angeboten, als die Charter- und Motoryachten unter griechischer Flagge erhielten. Meine Vermutung ist, dass der gepanschte Diesel nur an ausländische Yachten verkauft wird. Die Auswirkung ist, dass der Auspuff schwarz raucht, man spürbar weniger Leistung hat und die Motortemperatur bei normaler Marschfahrt bis zu 10 ° höher ist. Ausserdem ist der Verbrauch bis zu 25% höher als normal. An unserm Motor wurden vor 60 Betriebsstunden alle 4 Einspritzdüsen revidiert. Es ist für uns Leien sehr schwer erkennbar, ob der Diesel gepanscht ist oder nicht. Hat jemand einen Idee, wie man das im Voraus feststellen kann?"
Die Gewässer in und um Griechenland zählen zu den attraktivsten Segelrevieren auf der ganzen Welt. Sie sind recht unterschiedlich, aber eines zeichnet sie alle aus: Sie sind sehr windsicher.
Dabei ist das Segeln in Griechenland preislich ungeheuer günstig: Es gibt kaum Marinas, dafür aber unzählige kleine Stadthäfchen, wo keine oder nur Gebühren im einstelligen Eurobereich velangt werden.
Die Vielfalt an Küstenformen und Stränden ist erstaunlich: Felsige Steilküsten, fantastische Sandstrände, einsame Buchten oder pulsierende Promenaden, für jeden ist was da. Man kann unschwer seine ruhige Bucht als auch Party finden.
Legendär ist der Reichtum an antiken Stätten: Historische Stätten aus der Antike, Burgen aus der Zeit der Kreuzzüge, Klöster und Landschaften wie sie verschiedener nicht sein könnten. Was Sie erwartet, sehen Sie auf der Bildleiste rechts.
Griechenland hat trotz seines stark maritimen Charakters einen Gebirgsanteil von 77,9 % und wird daher als Gebirgsland eingestuft. Auf Grund des großen Inselreichtums erzielt Griechenland eine bemerkenswerte Küstenlänge von 13.676 km, wovon etwa 4.000 Kilometer auf das griechische Festland entfallen.
Die Ägäis ist das windstärkste Revier und ist daher nicht geeignet für Anfänger. Grund dafür ist der Meltemi, ein Schönwetterwind, der den ganzen Sommer über in der Äagäis weht.
Yachten chartern in Griechenland ist einfach, denn es gibt eine recht gut ausgebaute Charter-Infrastruktur. Griechenland hat aber kaum Marinas, dafür aber viele kommunale Stadthäfen, die Gebühren sind dort recht günstig und man liegt zentral.
Was die Berufsgenossenschaft Verkehr mit der Kojencharter in Griechenland zu tun hat ...
Griechenland hat überwiegend ein mediterranes Klima mit feucht-milden Wintern und trocken-heißen Sommern. An der Küste ist es im Winter sehr mild und es regnet häufig; Schnee fällt nur selten. Die Sommer sind relativ heiß und es gibt nur gelegentlich Sommergewitter. Im Landesinneren ist es vor allem im Winter deutlich kühler und es gibt häufig Nachtfrost, manchmal auch starke Schneefälle. Im Sommer ist es ähnlich wie an der Küste heiß und trocken. Die jährlichen Niederschläge schwanken zwischen 400 und 1000 mm.
Peloponnes Ionisches Meer Kykladen Nördliche Sporaden Südliche Sporaden und Dodekanes
Ambrakischer Golf Argolischer Golf Golf von Korinth Golf von Patras Lakonischer Golf Messenischer Golf Saronischer Golf
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Griechische Küsten, Rod Heikel, Edition Maritim, ISBN N 3-89225-294-7, 54 €
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Törnführer Griechenland 2, Gerd Radspieler, Delius Klasing, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen, 29,90 €
Törnführer Griechenland 3, Gerd Radspieler, Delius Klasing, Ostägäische Ineln, Dodekanes, Kreta, 29,90 €
Törnführer Griechenland 4, Gerd Radspieler, Delius Klasing, Nördlicher Euböa-Golf ab Chalkis, Pagasäischer Golf (Volos), Nördliche Sporaden, ISBN 978-3-7688-0573-5, 29,90 €
Weblinks:
Griechenland in Wikipedia
Seekarten von Griechenland
Taxifahren in Griechenland
Revierinfos Griechenland Skipperguide
Geschichte Monemvasias
Download Einkaufsliste, (Word 6.0) alles in deutsch, in griechisch und mit der Angabe, wie es auf griechisch ausgesprochen wird. Von Wolfgang Perkhammer
GPS-Koordinaten Griechenland (ESYS)
Liste der Internetcafés in Griechenland von Yacht-Schmitt.de
IONIMEER.SWP, eine Sammlung vom Waypoints von Manfred Orthmann, direkt ins GPS Ladbar
Exceltabelle ionimeer.xls (Excel 5.0) von Manfred Orthmann
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Einteilung Griechenland in Segelreviere
(Bild: Lencer / Walter) Großbild klick! Hafeneinfahrt Nafpaktos
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